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企業社會責任報告書

車用元件可靠度服務

車用電子零件測試服務

車用電子零件驗證範圍

車用電子零件主要參考汽車電子協會(Automotive Electronics Council,簡稱AEC)所制定之驗證標準,包括AEC-Q100(主動元件)、AEC-Q101(離散半導體)、AEC-Q102(光學離散半導體)、AEC-Q103(微機電元件)、AEC-Q104(多晶模組)與 AEC-Q200(被動元件)等五份標準。

 

AEC係由美國主要車廠克萊斯勒(Chrysler)、福特(Ford)、通用汽車(GM)等發起並創立於1994年,目前會員遍及全球各大汽車廠、汽車電子與半導體廠商。車用電子的驗證規格乍看之下似乎比一般零件來的嚴苛,但事實上,其內容仍以常用的國際標準如 JEDEC 或 MIL-STD 為主要的參考標準,並加入部分特殊項目,如 IC 電磁相容性(IC EMC)測試、板級可靠度等組成。

 

 

車用電子零件驗證流程

車用驗證流程包含 Die Design、Wafer 製造、元件封裝、電性測試到可靠度試驗等,每個階段都有嚴謹的驗證項目。下表即為主動元件 AEC-Q100 車規驗證流程。

 

圖一 車用電子產品驗證 AEC-Q100

 

 

雖然 AEC 是針對主動元件、離散半導體元件與被動元件三大類制定測試標準,實際上車用零件尚包括了端子、連接器、印刷電路板、線材、機構件等,這類零件通常由使用公司(user)自行設計測試規範予供應商使用為多。汽車零件使用位置,主要集中於引擎區與乘坐區,其基本耐溫要求不同,故對於測試溫度建議規格也不同,其中以LED較特殊,溫度範圍較窄。

  

車用電子測試除了傳統的產品壽命測試相關外,對於產品結構或產品構裝品質帶入試驗之中,例如考量到下凹式封裝結構(Cavity Package)的風險問題,便將振動與落下測試納入其中。車用電子強調家族概念(Family),對於同質性群體,可以簡化測試數量或測試內容。此外,AEC僅提供測試建議,並不具有審核與核准的功能,所有測試的結果皆採用自我宣告方式,但建議能與客戶或使用者優先確認規格標準為佳。

 

車用電子零件不易被採用、認證時間長,台灣雖屬於IC設計重鎮,然佔世界車用電子零件的比率仍低。閎康科技可靠度實驗室,網羅業界專業人士加入,對車用零件之驗證提供專業的整合服務,並提供客戶相關教育訓練,期能協助客戶快速且正確的通過驗證流程。

 

 圖二 閎康科技全方位車用驗證服務

 

 

 

常見問題

Q1. 車用電子測試是否提供整套服務方案 ?

A.  閎康車用電子協助客戶進行整體規劃方案,包括AEC-Q100、Q101、Q102、Q104、Q200等,並有許多服務實績,服務範疇完整。

 

Q2. 有哪些類別的客戶在閎康做過車用電子驗證呢 ?

A.  包括台灣與中國地區的客戶群,自上游元件到下游系統模組客戶均有,目前知名的STM、Bosch等均是閎康的客戶唷。

 

Q3. 車用電子整套測試的 cycle time 大約多久 ?

A.  包含HTOL的測試,因burn in board設計製作,因此需要時程約四個月。

 

Q4.  能否執行 wafer level 相關測試 ?

A.  目前這方面,閎康科技與長庚大學可靠度中心共同合作,已有數個案例合作經驗,歡迎與我們討論您的需求。

 

Q5.  AEC Q101 與 AEC Q102 該如何選用 ?

A.  AEC-Q101是離散半導體的測試總成,也就是說它是一個集合體,使用這必須根據自己的零件類別選擇適用項目。

     AEC-Q102是將AEC-Q101中光學元件獨立出的一份測試規範。

 

Q6. 除了車用元件驗證外,閎康還有提供其他車用產品驗證嗎?

A.  閎康提供 Wafer/ Component/ PCB/ Board Level/ Module/ System 全方位的驗證服務。

 

 

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